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螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類(lèi)和結(jié)構(gòu)

蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開(kāi)，由此過(guò)來(lái)的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動(dòng)伺服汽缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(kāi)始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，渦旋式空壓機(jī)，開(kāi)機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，馬鞍山空壓機(jī)，確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。

螺桿空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)：高效省電

1、有了變轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，空壓機(jī)的排氣量可以和用戶(hù)的用氣量完1美地結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗;

2、在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，無(wú)油螺桿空壓機(jī)，因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停。真正做到0～100%無(wú)級(jí)變速，1大限度控制無(wú)用功的產(chǎn)生;

3、免去多出2bar的壓力負(fù)擔(dān)，讓空壓機(jī)機(jī)組直接節(jié)能14%，因?yàn)槊拷档?bar的工作壓力，可節(jié)省7%的能量損耗。

變頻空壓機(jī)的維護(hù)成本降低

　　由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)的軟件啟動(dòng)減少了對(duì)電機(jī)電氣元件的電沖擊，啟動(dòng)電流小，都延長(zhǎng)了電機(jī)的接觸器的壽命。另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機(jī)在絕大部分時(shí)間處于加載狀態(tài)，空氣進(jìn)口過(guò)濾器一直處于正向過(guò)濾的狀態(tài)，渦旋空壓機(jī)，當(dāng)卸載時(shí)空氣過(guò)濾器處于反向過(guò)濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過(guò)濾器的反向過(guò)濾的時(shí)間，延長(zhǎng)了濾芯的使用壽命。

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